NEOLINE : un transport propre et sûr, à un prix compétitif

Le projet porté par la société Neoline SAS a pour ambition d’élaborer et mettre en œuvre une solution de transport visant à réduire drastiquement le recours aux énergies fossiles et les émissions de gaz à effet de serre induites, tout en assurant aux chargeurs une prestation fiable, hautement qualitative et compétitive.
La solution NEOLINE s’appuie sur la mise au point à ce jour inédite d’un cargo conçu pour des navigations transocéaniques et principalement propulsé par une énergie inépuisable, 100% propre et gratuite  : LE VENT.

Ambition et Objectifs

Les ambitions de la solution de transport Neoline :
L’ambition portée par notre société est de mettre sur le marché une solution de transport sous pavillon français qui offre aux chargeurs :

  • - Une réduction d’émissions de polluants et de gaz à effet de serre jusqu’à 90% apportant ainsi une réponse effective aux règlementations environnementales actuelles et à venir,

  • - Une capacité de transport universelle (modulable) adaptée au fret lourd, roulant, hors normes et conteneurs avec un chargement 100% protégé en cale et garage,

  • - Un taux de fret compétitif et stable dans la durée, indépendant de la fluctuation du prix des soutes (BAF),

  • - Un engagement de vitesse commerciale avec un transport flexible adaptable aux filières industrielles (accès facilité aux ports secondaires),

  • - Un transport labellisé et à forte identité offrant à ses utilisateurs le bénéfice d’une plus-value marketing, environnementale et sociétale.

La solution de transport Neoline passe donc par la mise en œuvre d’un navire à voile, le Neoliner.

 

 

Un projet porté par une équipe professionnelle


A l’origine du projet Neoline une équipe de 9 associés, pour la plupart professionnels issus de la marine marchande, rassemblés autour d’une vision commune des enjeux d’avenir qui concernent le transport maritime de fret et de la part que peut et doit y prendre la propulsion éolienne.  

Les associés fondateurs ont confié à Michel PERY et Jean ZANUTTINI la direction de la société Neoline SAS:


    Michel PERY
Neoline
    • Michel Pery, Président
      "Durant une carrière complète de navigant de la Marine Marchande j’ai pu naviguer sur plusieurs types de navires dont de nombreux rouliers. J’ai également eu la chance de pratiquer la voile de travail à bord du trois mâts BELEM. J’ai exercé la responsabilité « pleine et entière » du commandement durant 24 ans durant lesquels les contextes économique et réglementaire ont grandement évolué notamment pour améliorer les pratiques sociales et le respect de l’environnement. La nécessité de réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) et de polluants ne peut passer que par la réduction de la consommation d’hydrocarbures. Les évolutions technologiques, souvent combinées, permettront ce sevrage mais la technique dès aujourd’hui directement disponible et utilisant une énergie inépuisable est bien la navigation à la voile. La voile de travail a assuré les besoins du transport maritime jusqu’à ce qu’elle soit supplantée par la propulsion mécanique. La voile de travail qui n’avait cessé d’évoluer s’est figée à la fin du XIXème siècle ; mais la voile de loisir puis la voile sportive ont, elles, bénéficié de matériaux et de technologies toujours plus sophistiqués avec notamment un constant souci d’allègement qui est par essence inapplicable à un navire de charge. NEOLINE veut simplement adopter ces matériaux et ces technologies pour construire un voilier de charge de conception contemporaine."

    Jean ZANUTTINI
Neoline
    • Jean ZANUTTINI, Directeur général
      Après une 1ère partie de carrière en tant qu’Officier de Marine Marchande (pont et machine) sur des navires de charge, notamment rouliers, j’ai évolué depuis 2010 vers les études de conception portuaire et navale. C’est en 2011 que Michel et moi avons démarré les travaux autour du Neoliner, avec pour objectif de représenter un navire du futur respectueux de l’environnement, vu par des marins. C’est-à-dire très ambitieux dans ses performances, mais néanmoins pragmatique, sûr et adapté à la pratique du métier. En tant que futurs armateurs, c’est bien l’imbrication entre conception et opération qui nous intéresse, l’ensemble étant sous-tendu par un modèle économique que nous nous employons à rendre solide, réaliste et industriel.

Les dirigeants sont assistés, dans le cadre d’un comité de direction par 3 associés plus particulièrement impliqués dans la supervision et la promotion du projet :

  • Eric Gavoty, Président du Comité de direction
    Ancien directeur de la communication d’un groupe bancaire et secrétaire général de la Fondation « BELEM », Eric Gavoty participe activement au développement politique et commercial du projet NEOLINE.
  • Philippe Videau, Membre du Comité de direction
    Armateur, cofondateur de la Compagnie du Ponant et ancien Officier de la Marine Marchande, Philippe Videau est l’architecte financier du projet NEOLINE.
  • Jean-Jacques Vidal, Membre du Comité de direction
    Entrepreneur et chef d’exploitation viticole, Jean-Jacques Vidal participe au développement commercial & marketing du projet NEOLINE.


La réunion de compétences et de savoir-faire complémentaires constitue l’élément fondateur de cette organisation qui est appelée à s’enrichir de nouvelles arrivées au gré de l’avancée du projet.

Le Neoliner : un navire efficace, propre, sûr et économique

Le Neoliner est un cargo roulier dit  « ro-ro »  (roll on–roll off) à propulsion principale vélique et à propulsion auxiliaire diesel-électrique.
Il est doté d’un gréement duplex, formule innovante qui favorise la régularité et l’efficience de la navigation sous voiles.
Ses dimensions et son tirant d’eau lui permettent de desservir une très grande variété de ports.

Caractéristiques techniques
(Mise à jour 05/2017)

Longueur : 136m
Largeur : 23,8m
Tirant d’eau max : 6m (port) / 13m (au large)
Tirant d’air : 60m (35,5m mâts rétractés)
Déplacement : 11000t
Surface de voilure totale : 3850m²
Puissance (diesel-élec.) : 3500kW
Vitesse commerciale : 11 nds
Vitesse max. au moteur : 13 nds
Equipage : 15
Passagers : 12

Neoliner rampe chargement roulant


Capacité de transport

Port en lourd : 6000 tonnes
Capacité en conteneurs : 286 EVP
Capacité RORO : 1343 mètres linéaires

3 espaces de chargement - Accès RORO

plan neoliner espaces de chargement fret 
accès RORO

Garage principal de 2000:
longueur : 109m
largeur : 21,2m
hauteur : 7,4m

Garage inférieur de 1200:
longueur : 91,5m
largeur : 15,8m
hauteur : 3,5m

Cale basse de 200:
longueur : 20m
largeur : 10m
hauteur : 2m

Le Neoliner, de par ses dimensions et l’aménagement de ses cales est particulièrement bien adapté au chargement de matériel roulant, fret hors normes et general cargo ; il peut aussi embarquer du fret conteneurisé et transporter confortablement jusqu’à 12 passagers.

Le Neoliner : un navire innovant


La recherche d’efficience est globale et porte sur chaque phase de projet. A titre d’exemples, une analyse du cycle de vie sera effectuée, de même qu’est actuellement étudiée l’opportunité d’installer une propulsion mécanique auxiliaire au GNL plutôt qu’au Diesel.

Parmi les nombreux éléments innovants du projet, certains choix technologiques sont particulièrement déterminants :

Gréement Duplex :
• Très efficient au près et en vent arrière
• Augmentation de la surface vélique sans impacter le tirant d’air
• Meilleure stabilité du gréement
• Transmission naturelle des efforts dans les membrures
• N’impacte pas les espaces de chargement
Gréément duplex Neoliner propulsion vélique écoresponsable
Ailerons anti-dérive rétractables
• Elément clé de la performance au près
• Dérivé des stabilisateurs anti-roulis

Neoliner caractéristique ailerons anti-dérive rétractable

Carène et hélice
• Finesse d’un voilier
• Capacité de transport et opérabilité d’un vrai cargo
• Hélice optimisée pour réduire la trainée sous voiles
Transport de Fret Ecoresponsable avec Neoline
Propulsion électrique auxiliaire
• Motorisation possible au dual fuel, avec LNG
• Optimisation de la marche hybride, avec l’utilisation combinée voiles + moteurs

Neoline Voilier Roulier de charge
Transport Fret Maritime

Le programme de développement du projet


Après une première phase de prospective et de conception réalisée sur ressources propres, la création de la société NEOLINE S.A.S a fait entrer le projet dans sa phase active. Elle a permis d’engager les études pour la levée des risques techniques et commerciaux, et de constituer un consortium/groupement de partenaires économiques et technologiques pour accompagner la montée en puissance du projet : différents dispositifs d’aides publiques vont être sollicités au double titre du caractère innovant du projet et de sa valeur ajoutée environnementale.
Dès 2016, l'étape de développement permettra la réalisation des études techniques d’optimisation, le développement commercial du projet et l’élaboration de son programme de financement.

Il s’agira aussi de considérer les enjeux majeurs devant permettre d’ouvrir le projet vers un public élargi, qu’il s’agisse de soutiens, de partenaires ou de futurs clients de la solution de transport eco-responsable NEOLINE.

Neoline - étapes de développement

Actualités

Présentation vidéo de NEOLINE par Jean ZANUTTINI et Michel PERY

Conférence "Un cargo à voile pour un transport maritime écoresponsable" du 19 septembre 2016 dans le cadre des "lundis de la mer" à la Maison de la Mer (Espace des Sciences) de Lorient (vidéo).:

 

Neoliner Cargo Voilier ecoresponsable

Mercredi 21 septembre 2016 à 17h30

Conférence "Opportunité et pertinence du retour de la voile de travail" et présentation du projet à l'Institut Français de la Mer (Nantes).

Voir le communiqué sur le site du Mérite Maritime.

Lundi 19 septembre 2016 à 18h30

Conférence "Un cargo à voiles pour un transport maritime écoresponsable"

Opportunité et pertinence du retour de la voile de travail ! Pour réduire le recours aux énergies fossiles et limiter les émissions de gaz à effet de serre dans l’atmosphère, de nombreux acteurs maritimes développent des projets accompagnés par le Pôle Mer Bretagne Atlantique. Le transport maritime est un des secteurs engagé dans cette démarche en visant la conception de navires de commerce à propulsion éolienne. La société Neoline SAS, créée par une équipe de professionnels issus pour la plupart de la Marine marchande, vise le renouveau de la voile de travail en mettant au point un cargo conçu pour des navigations transocéaniques et principalement propulsé par une énergie inépuisable, 100% propre et gratuite, le vent. Michel PERY, Commandant de Marine Marchande et Président, et Jean ZANUTTINI, expert maritime, architecte naval et Directeur Général, montreront comment la propulsion éolienne peut être une solution durable pour le transport maritime. Ils présenteront le Néoliner, un cargo roulier « ro-ro » (roll on–roll off) à propulsion principale vélique et à propulsion auxiliaire diesel-électrique, son exploitation commerciale et le développement du projet.

Pertinence Voile Cargo Neoline
Pertinence Voile Cargo Neoline

1 juillet 2016

Etude de marché du concept de navire à propulsion vélique confiée à CATRAM Consultants.

Neoline stand Fêtes Maritimes Brest 2016

Juillet 2016

Stand Neoline aux Fêtes Maritimes de Brest - Quai des Sciences

Neoline Présentation Projet CESE

17 mai 2016

Neoline au Conseil Economique Social et Environnemental (CESE) :
Conférence "Le transport maritime sur la voie de la transition énergétique"

Neoline Presse

Quelques articles de Presse : Le Marin du 9 juillet 2016, Le Marin, Voiles et Voiliers

 

Si vous souhaitez être tenu au courant de l'actualité de Neoline, vous pouvez vous pré-inscrire à notre future newsletter.

Notre solution de transport vous intéresse ?

 

Si vous souhaitez être tenu au courant de l'actualité de Neoline, vous pouvez vous pré-inscrire à notre future newsletter ou contactez-nous ci-dessous