Embarquez dans le transport maritime à la voile.
Une solution logistique efficace, compétitive et responsable
Vous cherchez à optimiser vos expéditions transatlantiques ? Dans l’univers du transport maritime, deux options s’offrent à vous : le FCL (Full Container Load) et le LCL (Less than Container Load). Ces deux modes de fret maritime présentent des avantages distincts selon vos volumes d’expédition et vos contraintes logistiques. Neoline, pionnier du transport maritime à voiles, vous accompagne dans le choix de la solution la plus adaptée pour vos envois entre l’Europe et l’Amérique du Nord, tout en réduisant drastiquement l’empreinte carbone de votre chaîne logistique.
Le FCL désigne l’affrètement d’un conteneur complet par un seul expéditeur. Cette solution de fret maritime vous garantit l’usage exclusif d’un conteneur de 20 pieds (33m³) ou 40 pieds (67m³), que celui-ci soit totalement rempli ou non. Selon les données de l’Organisation Mondiale des Ports, le FCL représente 70% du trafic conteneurisé mondial, confirmant sa popularité auprès des exportateurs et importateurs.
Le LCL permet de partager l’espace d’un conteneur entre plusieurs expéditeurs. Cette solution est idéale pour les entreprises qui n’ont pas suffisamment de marchandises pour remplir un conteneur entier. Vos marchandises sont consolidées avec d’autres envois au port de départ, puis dégroupées à l’arrivée pour livraison chez les destinataires respectifs.
Le point de basculement pour passer du LCL au FCL se situe autour de 15 mètres cubes. Au-delà de ce seuil, le FCL devient généralement plus rentable, même si votre conteneur n’est pas entièrement rempli.
Neoline propose des délais transparents et prévisibles sur sa ligne transatlantique :
Avec Neoline, la fréquence d’expédition est optimisée grâce à des rotations mensuelles régulières sur la ligne transatlantique. Cette planification stable permet aux entreprises de s’organiser efficacement, que leurs volumes nécessitent du FCL ou du LCL. À terme, avec l’arrivée du second navire, Neoline prévoit de doubler la fréquence pour proposer un départ toutes les 2 semaines.
Ces délais incluent les opérations de chargement/déchargement et restent compétitifs par rapport au transport maritime traditionnel, tout en offrant une réduction drastique des émissions carbone.
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Critères |
FCL |
LCL |
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Volume optimal |
>15m³ |
<15m³ |
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Coût au m³ |
Plus économique |
Plus élevé |
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Délais |
Plus rapides |
Plus longs |
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Sécurité |
Maximale |
Standard |
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Fréquence |
Ponctuelle |
Régulière |
Le fret roulant constitue la spécialité de Neoliner Origin. Grâce à sa configuration ro-ro, le navire dispose de trois espaces de chargement distincts offrant une grande flexibilité pour tous types de véhicules et équipements.
Espaces de chargement de Neoliner Origin :
Garage principal (1 150 m²) :
Entrepont (368 m²) :
Garage inférieur (850 m²) :
Types de marchandises acceptées :
Neoliner Origin propose également des solutions complètes pour le transport conteneurisé, avec une gamme étendue de conteneurs pour répondre à tous vos besoins logistiques.
Types de conteneurs acceptés :
Conteneurs standards :
Conteneurs à température dirigée (reefers) :
Conteneurs spécialisés :
Nos services conteneurisés :
Des entreprises leaders font confiance à Neoline pour leur transport de marchandises transatlantique : Renault, , Bénéteau, Manitou, Hennessy , La Fournée Dorée, Remy Cointreau, Clarins et Longchamp.
Neoliner Origin dispose d’une capacité totale de 5 300 tonnes répartie sur 2 368 m² de surface de chargement. Pour le fret roulant, le navire offre trois espaces : un garage principal de 1 150 m² (hauteur jusqu’à 9,8m), un entrepont de 368 m² et un garage inférieur de 850 m². Pour les conteneurs, tous types sont acceptés : standards 20’/40′, reefers avec 30 prises disponibles, et conteneurs spécialisés Flat/Open Top.
Une rotation complète entre Saint-Nazaire et les ports nord-américains (Baltimore, Halifax) dure environ un mois. Le navire est opéré à une vitesse commerciale de 11 nœuds, optimisée pour maximiser l’utilisation de la propulsion vélique.
Oui, Neoliner comporte 6 cabines doubles pour le transport de 12 passagers, offrant une expérience unique de traversée de l’Atlantique à bord d’un cargo à voiles.
La ligne pilote Neoline dessert quatre ports : Saint-Nazaire (France), Saint-Pierre-et-Miquelon, et Baltimore (États-Unis),
Neoliner Origin dispose d’une propulsion auxiliaire diesel-électrique pour garantir le respect des horaires. La planification des rotations intègre les prévisions météorologiques grâce à des logiciels de routage météorologique avancés.
Grâce aux garages aux normes ATEX, Neoliner Origin peut transporter la plupart des marchandises dangereuses en conformité avec le code IMDG. Cependant, certaines matières de classe 1 (explosifs) et produits chimiques spécifiques nécessitent des autorisations particulières. Neoline vous accompagne dans l’analyse de faisabilité et les démarches réglementaires pour vos marchandises spéciales.
Des entreprises leaders font confiance à Neoline pour leur transport de marchandises transatlantique : Renault, , Bénéteau, Manitou, Hennessy , La Fournée Dorée, Remy Cointreau, Clarins et Longchamp.
David Bechemilh
Manager Transport et douanes chez Manitou Group
« Il est primordial pour Manitou Group de pouvoir accéder à des solutions de transport à la fois performantes et responsables. La proposition de NEOLINE est en totale adéquation avec nos besoins opérationnels et notre trajectoire bas-carbone ambitieuse mise en place en 2022. La réduction des émissions liées au fret maritime constitue l’un des objectifs de la feuille de route transport pour le groupe. Avec ce service, nous conserverons des délais de livraison similaires tout en optimisant le pré-acheminement depuis nos usines du Grand Ouest jusqu’au port de Nantes – Saint-Nazaire. »
Mathieu Testud
Directeur Supply Chain Jas Hennessy & Co
« La collaboration avec NEOLINE nous permet de franchir une nouvelle étape en termes de transports durables : chaque année 4 millions de bouteilles (conteneurisées) seront transportées par cargo voilier vers les USA, le premier marché pour le Cognac Hennessy. Ce mode de transport innovant viendra compléter notre dispositif historique d’expédition par voie maritime et ferroviaire (94% des modes de transport de Jas Hennessy & Co, la route représentant 5% et l’aérien moins de 1%). »
Etudions ensemble vos projets de fret ou de traversée de l’Atlantique !
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